インドの航空業界は１９９１年の経済開放から自由化が進んでいます。 しかし競争が厳しくなり、かつての国営会社エア･インディア、インデァン・エアラインズは多額の債務を抱え政府の管理下に入っています。あれっ、日本もそうでしたっけ。 民間航空会社が乱立しており、生き残るため機内サービスを有料とする格安航空会社が増えて来ています。 エア・インディア（AI）：かつての国営航空会社。国際線がエア・インディア、国内線がインディアン・エアラインズ（IC）に分かれていました。2007年に合併し、エア・インディア一本になりました。かつての国有航空会社だけにインド各地に細かい路線網を持っています。しかし、お役所仕事的でサービスは今ひとつのようです。 ジェット・エアウェイズ（９W）：1993年から運行開始。民間航空会社の草分け的存在かつ最大手です。拠点はムンバイ。国内42都市とバンコク、シンガポール、香港など海外18都市を結んでいます。2008年からANAと提携しムンバイへの共同運航便を就航。エア･インディアを追い上げていました。最近はキングフィシャー社に人気を抜かれています。保有機台数７７機。 ジェット・ライト（S2）：１９９１年サハラ・エアラインとして設立。２０００年にエア・サハラに社名変更。２００７年にジェットエアウェイズが買収し、ジェット・ライトに社名変更。格安航空会社。 国際線はジェットエアウェイズの路線に引き継がれた。ﾃﾞﾘｰ、コルコタ、ムンバイ、ﾁｪﾝﾅｲを中心に国内26都市を結んでいる。 保有機数２８機。 キングフィッシャー（IT）：ビールで有名な財閥（United ｂｒｅｗｅｒｉｅｓ社）が200４年に設立。国内線を就航して以来、質の良いサービスと低価格で急成長し、もっとも人気のある航空会社になっています。拠点はバンガロールです。2005年には同じくバンガロールを拠点とするエア・デカン（２００３年設立、格安航空会社）を吸収しました。ロンドン、ﾊﾞﾝｺｸ、シンガポール、香港のほかにドバイ、コロンボ、ダッカの国際線もあります。ジェットエアウィズを追い抜きインド第二の航空会社となりました。また航空会社の格付けでもシンガポール航空、キャセイ航空と並ぶ五つ星です。保有機台数６６機、エアバス３８０を５機発注済（２０１４年納入予定）   インディゴ（６E）：２００５年設立。 ２０１１年１月にインド政府から国際線の運航権が与えられた。シンガポール、ﾊﾞﾝｺｸ、ドバイ、マスカットを予定。同月エアバスA32０ｎｅｏを１５０機発注しました。   スパイスジェット（SG）：２００５年設立。オンライン予約で低価格航空券の販売を売りにしている。ムンバイやチェンナイを中心に国内18都市を結んでいます。２０１０年１０月からカトマンズ、コロンボに運航し国際線に進出しました。ボーイング７３７-８００を２００機、同９００を５機所有     ゴー・エア（G８）：２００５年設立。国内のみで１８都市に運航。A320を１０機所有。   以上のほかにエアインディアにより２００５年に設立され、中近東を中心にインドと結ぶ国際線を運航するエア・インディア・エクスプレス（IX）があります。

地震について 私　『インドに地震はあるの？』         運転手  『あります。』 私　『火山が近くにあるの？』          運転手  『ないです。』 私　『火山がないのに、どうして地震が起きるの？』 運転手  『ダムです。ダムが余った水を流す時に地面が揺れるのです。』   市営バスについて 私        『インドのバスはドアがなくて危ないよね。』 運転手  『ドアがないのは市内を走るバスだけです。長距離バスにはドアがあります。日本の市営バスの停留所の間隔はどれくらいですか?』 私        『近いところでは５００メートルくらいかな。』 運転手  『インドもそうです。それなのにドアを開けたり閉めたりするのですか？車掌さんが毎回大変ですね。』 私        『ちゃんと油圧シリンダーで開閉するのだよ。運転手さんが一人でするんだよ。』 運転手  『乗ろうとしている人がいるに閉まったら危ないです。』 私        『ちゃんと乗ってから閉めるのだよ。』 運転手  『それにドアを閉めて走ったら、子供がタダで乗ることができなくなります。』   観光地の入場料について 私        『外国人とインド人で２０倍も料金が違うのはおかしいよね。』 運転手  『おかしくないですよ。外国人は一回しか行かないけど、インド人は何回も行くからです。』   ベジタリアンについて。 私        『ベジって、お肉を食べないから体が大きくならないのでは？』 運転手  『なんでですか。牛も、象も草食ですよ。』   次はホテルのボーイさんです。 ボーイ    『Coffee or tea?』 私　『Tea ＷＩＴＨ　ＭＩＬＫ, please』 そしてteaが運ばれて来てボーイさんが聞きます。 ボーイ    『with milk?』 私　『Yes』（注文する時に言ったのに） ボーイさんがミルクポットを部屋の隅のテーブルに取りに行き、それが空だったのでキッチンに取りに歩いて行きました。 丹羽慎吾  

（筆者がインドに駐在した2010年代に体験したことを日記風につづっています。） インドに来て３週間が経った日曜日に初めて町に買い物に行きました。 前任者に教えてもらったドラフジというスーパーです。そのスーパーのある通りの名しか知らないので他のところに行くことができないのです。 アパートから外に出て、炎天下で１０分くらい待っているとオートが来ました。 私が運転手に言いました。『MGロード、ドラフジ。』　すると運転手は首をイヤイヤのように左右に振ります。これは理解したとの合図です。インド人のこの仕草に日本人は面食らいます。最初の頃は「ノー」と言っているのだと思うのです。 MGロードとはマハトマ・ガンジー通りのことです。大きな町には必ずある大通りの名前です。 町に入りました。前来たところです。問題ありません。ドラフジに着きました。運転手に料金を聞きました。 運転手は背中を反らせて後部座席との間の料金メーターを見ます。そして胸のポケットから換算表を出して確認して４５ルピー（９０円）と言いました。 私は５０ルピー札を出しました。すると『5ルピーのお釣りがない』との返事です。 またですか。アジアではどこでも使い古されたセリフです。意地悪したくなりました。 『１０ルピーはあるか？』と私は聞きました。『ある』との回答です。 『じゃ、５５ルピー払うから１０ルピーのお釣りをくれ』と私が言いました。そうすると運転手が『オー、あった、あった。』と５ルピー札のお釣りをくれました。 余談ですが、インドのお札は種類が多いのです。５、１０、２０，５０，１００，５００，１０００です。 １０００ルピー札はあまり流通していないので、１０万円を両替して5万ルピーをもらうと、時にすべて５００ルピー札となることがあります。お札10枚が１００枚になるのです。 オートを降りると物貰いの人が数人寄ってきました。子供を抱いた女の人が私のひじを手でつついて掌を上に向けて督促します。つらいのですが振りほどくようにスーパーに入る階段を登りました。 入り口で手荷物を預けます。預ける方が危険じゃないのと思います。パスポートは家に置いてきたし、リュックの中は手帳とボールペンだけと一瞬確認してから、手荷物を預けて、番号札をもらい中に入りました。 このスーパーは外国人やインド人のお金持ちが来るところです。品数は豊富です。冷凍ものもありますが、どのように調理したら良いか分らないのでパスします。 ニンジンとカリフラワーを細切れにして入れたこぶし大の包みがあります。早速カゴに入れました。ねぎ、にんにく、もやしのようなものも買いました。 他にミルク、卵、お酒のつまみのチーズ、バター。 日清のカップヌードルも買いました。カップヌードルにはベジとノン・ベジがあります。 日本の国旗のように四角のなかの赤丸は肉食できるノン・ベジ、緑の丸は菜食主義者のベジです。 インドの日清カップヌードルはどんな味がするのだろうと『チキン』と『ベジ』の２種類を買いました。カップを見ると日清の工場はあのＩＴの町バンガロールと書いてありました。 勢いでスパゲッティも買いました。でも具をどうするかが問題です。「いいか、さっき買ったニンニクでぺペロンチーノにしよう」と考えました。 化粧品コーナーに来ました。ヘア・ブラシを探します。やはり豚毛の物がない。あるのは間隔のあいた針金のブラシと櫛だけです。 これは1857年のセポイの乱と同じです。あのインド独立のさきがけとなった大反乱です。日本では江戸から明治に入る直前の時のことです。 私の次の推理は当たっているのでしょうか？ セポイの乱の二次的原因は英国の新式銃の玉の込め方にあります。先込め式から元込め式に換わり、その火薬包を口で噛み切る必要があったのです。 その火薬袋は豚脂、牛脂でできていました。牛を神聖視するヒンディーと豚を不浄視するイスラムの兵士（セポイ）が反乱を起こしたのです。当時インドの兵士はエリートでした。その彼らが宗主国を転覆しようとしたのです。でも結局イギリス側に鎮圧されてしまいました。 豚はインド人にとっては食べたり、肌に触れてはいけないものなのです。 だから私の愛用する豚毛のヘアーブラシがインドに見あたらないと思っているのです。実はこのブラシをインドに持ってくるのを忘れたのです。 買い物終えてレジへ行きました。３列あるレジ台の真ん中で勘定してもらっていました。 両側のレジにはお客様はいません。年配の女性が私の後ろに並びました。レジの人がその女性に右側に行けといいました。女は聞こえないのか私の後ろに並んだままでした。右のレジの係りは知らん顔して外を見ていました。 このスーパーには私が買いたかったサンダルと靴ベラがありませんでした。 スーパーを出ると道の反対側に大きなモールがありました。なかなか高級品の多いモールです。マクドナルドも入っています。本屋さんがあったので入りました。 インドの経済週刊誌買いました４冊で１１５ルピー（２３０円）。紙袋をよく見ると新聞紙でできています。『もったいない』の小泉元首相が喜びそうです。 二階に上がりました。書籍売り場です。 ヒンディー英語辞典、英語―ヒンディー辞典とCD付きヒンディー入門書、それに黒澤作品のDVD３本買いました。これで２，５００ルピー（５０００円）。 購入した黒澤作品は『天国と地獄』『１９６３年）、『まだだよ』『１９９３年）、『静かなる決闘』（１９４９年）です。他には『羅生門』『用心棒』などありました。一枚７００円くらいです。 私のアパートにテレビ受像機はあるのですが、ケーブルテレビです。前任者は契約していたのですが、私はしていません。 DVDプレーヤーで昔タイで買った日本の映画を観ているのです。荷物が増えてきましたので本屋さんを出ました。 モールの地下にREEBOKの靴屋さんがありました。 サンダルを買いました９００ルピー（１８００円）。そんなに高いとはその時は思いませんでした。勢いで勝ってしまったのでした。単品ではこれが一番高い買い物です。 買いすぎです。もう帰ろうとモールの前で待つオートにアパートの住所を告げました。 最初の運転手は『１００ルピー』と言いました。えっ、メーター料金じゃないのですか。 次の運転手は『８０ルピー』。最後の運転手は『７０ルピー』でした。仕方がないので70ルピーで手を打ちました。 オートは方向指示器がないので右折、左折する時は運転手が手を車外に出して合図します。日本の自転車と同じです。でも太った運転手が手で合図する姿は相撲取りが賞金もらうときの前掃いみたいです。 その夜、バスルームの温水器配管から水漏れあり。これまたいろいろありました。別の機会に書きます。

インド人が手で数字を数える時どうするかご存知ですか？ 彼らは片手で15まで数えることができるのです!　でも、どうやって？ 左手を開いてみてください。 親指の爪で小指の付け根のスジを１、2段目を２、3段目を３、薬指に移って下から４，５、６、同様に中指で７、８、９、人差し指で10、11、12と数え、そして、、、、 親指の段は人差し指の先で13、14、、、あれっ私の親指にはスジが2本しかない。 インド人はどうして15までできるの。 インド人の親指を見せてもらうと親指にスジが3段あるのです。 インド人の親指にはスジが指元を含めて３本あります。確かに。 皆さんもスジ３本ありますか？ ちなみにこれは右手でも使えます。そうすると左右で30まで数えられるわけです。 ですから、インド人は３の倍数の計算を小指、薬指の順に３、６、９、12、15と計算します。 日本は片手で５まで、いや結んで開いて10まで数えますから片手で10まで。 インド人は15まで数えられますからすこし進んでいますよね。 丹羽慎吾